Newfren offre une gamme très complète d’embrayages, soit pour ce qui concerne les applications, soit pour les matériaux disponibles. La gamme passe par les Vespa 98 du 1946, pour arriver aux motos MXGP et MotoGP. Le mono-disque à sec est disponible pour toute la gamme BMW depuis l’année 1969 jusqu’à aujourd’hui, et il ne manque pas une ligne dédiée au Speedway. Disques garnis et embrayages centrifuges donnent vie à une offre l’une des plus riches dans le marché.  La monde embrayages Newfren est composé par une grosse gamme des mélanges organiques et sinter développés selon l’utilisation. Les disques lisses sont produits avec des aciers spéciaux et traités, pour augmenter la performance.
 
Légende des versions et de leur composition.
 

 

 

 


PRO RACE LINE
Les embrayages PRO RACE sont le haut de gamme. Ils sont nés de la recherche de nouvelles technologies associées à de nouveaux matériaux et du développement réalisé en collaboration avec nos équipes de Superbike, Moto 3 et MXGP. L’embrayage Pro Race est le résultat de la recherche de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux, développés avec nos équipes de Superbike, Moto 3 et MXGP. Cette nouvelle ligne est composée par cellulose, résines, carbone et autres matériaux moins comprimables. Le nouveau dessin des disques garnis favorise le passage de l’huile et permet un meilleur fonctionnement. Le résultat est un produit Racing de haute qualité.

 

PERFORMANCE LINE
Etudié aussi pour l’utilisation sportive. La gamme d’embrayages Performance est conçue pour une utilisation haute performance non compétitive, mais également pour une utilisation sportive non extrême. Elle est donc conçue pour résister à des contraintes élevées et garantir des bonnes performances. Le matériel de friction, utilisé pour les disques garnis des motos à embrayage à bain d’huile, est en papier carbone. Les disques lisses sont fabriqués dans un acier spécial capable de garantir une résistance maximale et une indéformabilité.

 


OE-STANDARD LINE
Etudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

 


DRY CUTCH LINE
La gamme d’embrayages mono-disque à sec couvre les applications de BMW des années 1970 à nos jours, ainsi que celles de Moto Guzzi et de trois roues Piaggio, offrant un remplacement hautement performant. Le premier né est la ligne K, disponible pour toutes les applications ; c’est un remplacement de haute qualité. La ligne KW, deuxième née, se caractérise par un nouveau matériau de friction composé d’une fibre d’aramide synthétique dont la caractéristique principale est la grande résistance mécanique à la traction et à la chaleur ; en cas de surchauffe, le matériau a la propriété de ne pas vitrifier et de retrouver ses caractéristiques d’origine dès son refroidissement. Une autre caractéristique importante de la nouvelle ligne est que son matériau de friction est performant même en contact avec de “l’huile”.
Ligne “Pièces de rechange de haute qualité” Made in Italy

 


DUCATI LINE
Premier monte choisi par Ducati avec le system d’embrayage STM pour équiper la Panigale V4R et partenaire de Ducati Corse et du Team SBK, la ligne Newfren dédiée aux applications Ducati est maintenant l’offre la plus riche et la plus avancée technologiquement disponible sur le marché des pièces détachées. La gamme comprend des disques organiques et des disques sinter pour applications à bain d’huile et à sec. L’offre garantit un remplacement très performant soit dans la gamme frittée que organique. Les disques d’embrayage Newfren ont également été choisis pour équiper les modèles de série.

 

JEUX EMBRAYAGES MODIFIEE'

Pour quelques modelés sont disponibles les jeux embrayages modifies. La modification, étudiée par NEWFREN, permet une plus grande élasticité de l’embrayage et il s’agit d’un jeux avec un nombre plus grands des disques lisses et garnis par rapport à la version d’origine, avec le même épaisseur total, donc il n’à pas besoin d’aucun modification aux group embrayage. Dans l’emballage les ressorts renforcées sont inclus.

 

RESSORT EMBRAYAGES

Le jeux de ressorts d’embrayage renforcées sont disponibles pour la plus part des d’embrayages présents sur notre catalogues. Dans le cas de l’embrayages automatiques, dans les boites il y à 4 jeux avec des tarages différentes et il peuvent être reconnues par la couleur du traitement thermique que change par rapport au diamètre du fil.