Newfren ofrece una gama muy completa de embragues, sea por lo que concierne a las aplicaciones, sea por los materiales disponibles. La gama va desde la Vespa 98 del 1946, hasta llegar a las motos MXGP y MOTO GP. El monodisco en seco es disponible para toda la gama BMW desde el año 1969 hasta hoy, sin faltar una línea dedicada al Speedway. Discos de embrague y embragues centrífugos dan vida a una de las ofertas más completas en el mercado. La gama de materiales ofrece varias mezclas orgánicas, según uso, hasta llegar a la gama sinterizada. Los discos lisos son fabricados con tratamientos especiales para aumentar las prestaciones.

Leyenda para las versiones y su composición.

 


 

DISCOS DE EMBRAGUE PRO RACE

Q / QC / HP / TV

Última generación de embragues Racing. El embrague Pro Race es el resultado de la investigación de nuevas tecnologías y nuevos materiales, desarrollados con nuestros equipos de Superbike, Moto 3 y MXGP. Esta nueva línea está compuesta por celulosa, resinas, carbono y otros materiales poco deformables. El nuevo diseño de los discos favorece el paso del aceite y permite un mejor funcionamiento. El resultado es un producto Racing de alta calidad.

 

DISCOS DE EMBRAGUE EN SECO DUCATI

A / AC / Y / YC

Newfren, gracias a la experiencia en SBK, ha desarrollado una serie de embragues en seco dedicados al mundo Ducati. Esta gama está disponible tanto en versión orgánica, como en versión sinterizada, a fin de cubrir todas las necesidades de los pilotos. Los embragues en material orgánico están compuestos por un alma en aluminio para asegurar una buena durabilidad y una buena modularidad. Los embragues sinterizados están compuestos por materiales no metálicos que garantizan un alto coeficiente de fricción y un excelente tacto. El alma de los discos lisos (separadores) es una especial aleación de carbono y acero que los hace indeformables en todas las condiciones. Los embragues Ducati en baño de aceite siguen las mismas características que los Estándar, Performance y Pro Race.




DISCOS DE EMBRAGUE PERFORMANCE

R / SR

Estudiada para el uso deportivo. La gama Performance ha sido pensada para soportar las altas exigencias y para dar prestaciones de alto nivel. Los materiales de los discos de embrague es el Paper Carbon. Los discos lisos (separadores) están fabricados en un acero especial que asegura una buena resistencia y ausencias de deformaciones.

 

DISCOS DE EMBRAGUE DRY

K / KW

La línea embragues en seco, con un solo disco, es para BMW a partir de los años 70 y para Moto Guzzi. KW es la nueva línea fabricada en fibras sintéticas y Para aramida, que dan una muy buena resistencia mecánica a la tracción y al calor. En caso de calentamiento, este material no vitrifica y vuelve a sus propiedades de origen cuando se enfría. Además este embrague funciona perfectamente incluso con la presencia de aceite del motor.


 


 

DISCOS DE EMBRAGUE OE-STANDARD

A / AC

Esta línea ha sido estudiada para reemplazar el embrague original, con las mismas características de prestaciones y duración. Los discos de embrague OE - Standard están fabricados con materiales especiales de última generación. Representan un producto de alta tecnología, excelente fiabilidad, un alto nivel de fricción y una extraordinaria resistencia a la fatiga y al calentamiento. El material usado para los discos es orgánico y su composición cambia según los modelos de motos y su uso. Esto nos permite tener excelentes prestaciones, respetando los parámetros de uso.




SERIE EMBRAGUES MODIFICADOS

Para algunos modelos están disponibles la Serie Embragues Modificados. La modificación, ideada por Newfren, permite una mayor elasticidad del embrague y consiste en una serie de disco de arrastre y separadores superiores en número respecto a los originales, pero conservando el espesor total por lo que no se requiere ninguna modificación del grupo embrague. En la confección se incluyen los muelles reforzados.






MUELLES DE EMBRAGUE


La serie de Muelles de Embrague reforzados están disponibles para la mayor parte de los embragues presentes en el catalogo. En el caso de maza de embrague, la confección de los muelles tiene 4 series con tarado diferente, reconocibles por el color del tratamiento térmico según el diámetro del hilo.