Newfren_clutches range

Legenda di comprensione delle versioni prodotte e della loro composizione.

La gamma frizioni Newfren è estremamente completa sia in fatto di applicazioni che in fatto di materiali disponibili. La gamma di applicazioni spazia dalle applicazioni più datate come Vespa 98 del 1946, a quelle più recenti del mondo Racing MXGP e MotoGP. Dalle applicazioni monodisco a secco dei motori BMW dal 1969 ad oggi, ad applicazioni Speciali come i dischi frizione Speedway. Frizioni a dischi e Frizioni centrifughe che compongono una proposta tra le più ricche sul mercato. La gamma dei materiali spazia da materiali organici tra cui possiamo contare innumerevoli composizioni studiate in funzione dell’applicazione, a materiali sinterizzati; da Acciai speciali irrobustiti da trattamenti specifici ad Acciai puntinati capaci di garantire la massima performance.

 

dischi QC

 

DISCHI FRIZIONE PRO RACE – Q / QC / HP / TV

Sono l’ultima generazione di frizioni per utilizzo Racing. Le frizioni PRO RACE nascono dalla ricerca di nuove tecnologie in abbinata con nuovi materiali e dallo sviluppo fatto in collaborazione con importanti team dei mondiali Superbike, Moto 3 e MXGP. Si tratta di una linea di frizioni caratterizzata da un nuovo materiale d’attrito composto principalmente da cellulosa, resine, carbonio ed alcuni altri componenti che garantiscono un altissimo coefficiente di attrito e sono meno comprimibili. Il particolare disegno a «tacche separate» migliora il passaggio dell’olio consentendo ai dischi di lavorare in maniera più efficiente e performante. L’abbinata di questo nuovo materiale con il particolare disegno ne aumenta la resistenza all’affaticamento e garantisce la massima stabilità di performance anche nelle condizioni di utilizzo più severe rendendo le frizioni Pro Race un prodotto Racing di elevatissima qualità.

 

dischi SR

DISCHI FRIZIONE PERFORMANCE – R / SR

Studiate per l’utilizzo sportivo. La gamma frizioni Performance sono studiate per un utilizzo sportivo e quindi pensate per sopportare forti sollecitazione garantendo prestazioni di altissimo livello. Il materiale d’attrito, utilizzato per i dischi conduttori delle moto con frizioni a bagno d’olio, è in Paper carbon. I dischi condotti sono in un acciaio speciale capace di garantirne la massima resistenza e inderformabilità.


CAMPANA FRIZIONE DUCATI

NEWFREN in collaborazione con EVR presenta la campana frizione per Ducati intercambiabile con i modelli originali e after-market presenti sul mercato. La caratteristica peculiare di questa nuova soluzione, costruita in leggero e resistente Ergal e fornita abbinata ad una serie dischi frizione sinterizzati di qualità NEWFREN, è quella di presentare 48 tacche di calettamento del disco a forma semisferica, nella campana. Questa soluzione garantisce un'usura pari ad ¼ rispetto alla vecchia campana che aveva solamente 12 tacche a forma rettangolare. Il tutto si traduce in funzionamento regolare e costante nel tempo. Fino ad oggi, con i prodotti presenti sul mercato, dopo una percorrenza limitata, iniziava ad usurarsi il contatto disco e scanalatura campana aumentando sino a produrre un rumore insopportabile che non si eliminava neppure sostituendo i dischi con unità nuove in quanto l'usura della campana li danneggiava immediatamente. Ora, con questo nuovo prodotto, la durata invece è aumentata di ben 4 volte e la maggior leggerezza della campana migliora l' accelerazione della moto. Non resta che montarla per provare nuove sensazioni. Sono a disposizione come ricambi i dischi frizione NEWFREN che sono gli unici abbinabili.

Newfren, grazie all’esperienza in SBK ha sviluppato una gamma di frizioni a secco specifica per il mondo Ducati. Tale gamma è disponibile sia nella versione organica (linea Performance) che sinterizzata (linea Pro Race) per coprire tutte le esigenze degli utilizzatori finali. Le frizioni con materiale d’attrito organico sono composte da un’anima in alluminio ed un composto organico che garantisce alta resistenza l’affaticamento ed elevata modularità. Le frizioni con materiale sinterizzato sono composte con un’elevata quantità di materiali non metallici che ne garantiscono un elevato coefficiente di attrito mantenendo allo stesso tempo un’elevata modularità nell’uso. L’anima dei dischi è realizzata con una speciale lega d’acciaio al carbonio che li rende indeformabili anche negli utilizzi più stressanti.

Le frizioni Newfren per applicazioni Ducati a bagno d’olio seguono le stesse caratteristiche delle linee Standard, Performance e Pro Race.


dischi AC

 

DISCHI FRIZIONE OE STANDARD – A / AC

Studiate per essere utilizzare in sostituzione alle originali mantenendone le stesse caratteristiche di performance e durata. Le serie dischi frizione sono realizzate con materiali speciali di ultima generazione. Rappresentano un prodotto di elevato contenuto tecnologico e di estrema affidabilità, ed offrono caratteristiche straordinarie, come l'alto potere d'attrito, l'eccezionale durata e la massima resistenza a sollecitazioni e surriscaldamenti. Il materiale d'attrito dei dischi è di tipo organico. La composizione del materiale organico viene scelta in funzione del tipo di utilizzo e del tipo di moto: ciò consente di ottimizzare le prestazioni pur rispettando le prescrizioni della casa costruttrice.


SERIE MODIFICA FRIZIONI

Per alcuni modelli sono disponibili le Serie Modifica Frizione. La modifica, ideata da NEWFREN, consente una maggiore elasticità della frizione e consiste in una serie di dischi conduttori e condotti di numero superiore rispetto alla versione originale, della quale conserva lo spessore totale e non richiede alcuna modifica al gruppo frizione. Nella confezione sono incluse anche le molle rinforzate.


MOLLE FRIZIONI

Le Serie di Molle Frizione rinforzate sono disponibili per la maggior parte delle frizioni presenti a catalogo.
Nel caso delle Giranti frizione, le confezioni di molle contengono 4 serie con taratura diversa, riconoscibili dalla colorazione del trattamento termico che varia secondo il diametro del filo.